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MERCEDES CLS Classe 63 AMG V8 525 CV SPEEDSHIFT-MCT - Covering Noir Satin
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- 121 000 km
- 2012
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DACIA Sandero TCe 90 Easy-R Stepway
- Essence
- 81 647 km
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OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110ch Elegance Business 6cv
- Essence
- 76 500 km
- 2021
- Illzach (68)
OPEL Crossland X 1.2 i 83 cv distri neuve garantie 1 an
- Essence
- 57 000 km
- 2019
- DRAGUIGNAN (83)
BMW M4 Coupé BV DKG sans FAP véhicule FR suivi
- Essence
- 54 500 km
- 2017
- COIGNIERES (78)
CITROEN C5 Aircross Hybride 136 e-DCS6 Max
- Essence
- 10 326 km
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- MALAKOFF (92)
RENAULT Clio IV 0.9 TCE 75CH GENERATION - 2020 - 79.000KM - 1ERE MAIN
- Essence
- 79 882 km
- 2020
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 65 430 km
- 2020
- PARIS (75)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 18 946 km
- 2019
- LE CANNET (06)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 13 170 km
- 2023
- TRELISSAC (24)
DS Ds7 crossback CROSSBACK DS7 Crossback Hybride 300 E-Tense EAT8 4x4
- Essence
- 47 964 km
- 2020
- MOUGINS (06)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 13 740 km
- 2024
- Morigny-Champigny (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
