Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann

CITROEN C5 Aircross Hybride 136 e-DCS6 Plus
- Essence
- 6 752 km
- 2024
- CESSON-SEVIGNE (35)

PORSCHE Boxster 986, 2,7-220ch, 2001-83400km
- Essence
- 83 400 km
- 2001
- La Baule (44)

FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch Titanium DCT7
- Essence
- 56 602 km
- 2021
- Hérouville-Saint-Clair (14)

PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 1 000 km
- 2024
- Tourlaville (50)

RENAULT Clio V Clio TCe 100 GPL
- Essence
- 20 343 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)

-sw-1-2-e-thp-12v-130-cv-turbo-gt-line-toit-panoramiq/aa/NtsbM3Xrs+y8YA0dF30fC/Q67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126)
PEUGEOT 308 II (T9) SW 1.2 e-THP 12V 130 cv TURBO GT-LINE toit panoramiq
- Essence
- 98 000 km
- 2016
- Bischwiller (67)

PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 18 614 km
- 2021
- CHAMBOURCY (78)

PEUGEOT 3008 HYBRID 225ch Allure Pack e-EAT8
- Essence
- 50 787 km
- 2021
- ILLZACH (68)


SKODA Kodiaq Kodiaq 1.5 TSI 204 ch Hybride Rechargeable PHEV DSG6 5pl
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)

RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 32 026 km
- 2024
- CHATELLERAULT (86)

VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo2 150ch R-Line Edition DSG7
- Essence
- 1 005 km
- 2024
- PARIS (75)
-1-6-t-220ch-rs-trophy-edc-5p/aa/NtsbM3LtuO68YA0dHHQXCPQ27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126)
RENAULT Clio IV (2) 1.6 T 220ch RS Trophy EDC 5p
- Essence
- 153 445 km
- 2019
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)


PEUGEOT 3008 1.6 VTI 16V ACTIVE 120CV
- Essence
- 85 630 km
- 2012
- Br?al-sous-Montfort (35)

LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport Mark VII P400e PHEV 2.0L 404ch
- Essence
- 110 115 km
- 2019
- Béziers (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota