Voitures occasion par marques
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NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Design+
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VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 265 BlueMotion Technology DSG6 GTI Clubsport - DYNAU
- Essence
- 120 900 km
- 2016
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OPEL Crossland X 1.2 130cv ultinate- toit panoramique- entretien constructeur
- Essence
- 113 000 km
- 2019
- Saint-Priest (69)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
-turbo-s-cabriolet/aa/NtsbM3DquOi8YAMUG3wWDPM07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2016 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 (991 II) Turbo S Cabriolet
- Essence
- 65 600 km
- 2016
- Saint Laurent du Var (06)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 35 881 km
- 2022
- AMIENS (80)
ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 510 Q4 QUADRIFOGLIO AT8 2020
- Essence
- 49 100 km
- 2020
- Saint-maur-des-fossés (94)
BMW 116 116i 109ch UrbanChic 5p Euro6d-T
- Essence
- 36 810 km
- 2018
- Le Mans (72)
MASERATI Gran Cabrio 4.7 V8 440 A / Carte Grise FR pas de malus / 12.000e de fact
- Essence
- 47 000 km
- 2012
- Le Cannet (06)
FERRARI F12 Berlinetta V12 6.3 740 FRANCAISE Carbone Cuir étendu Sièges élec chauff
- Essence
- 42 645 km
- 2014
- DARDILLY (69)
DS DS3 PureTech 130ch Performance Line + Automatique
- Essence
- 14 002 km
- 2022
- SANCE (71)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Performance Line
- Essence
- 119 814 km
- 2022
- CESSON SEVIGNE (35)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 26 708 km
- 2023
- Pézenas (34)
AUDI S3 Sportback 2.0 TFSI Quattro/GTIE36 /PANO/BO/MATRIX
- Essence
- 46 000 km
- 2021
- Mudaison (34)
RENAULT Arkana 1.3 Tce - 140 - BV EDC 2024 SUV Techno PHASE 2
- Essence
- 12 528 km
- 2026
- Cercottes (45)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
