Voitures occasion par marques
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RENAULT Megane Belle iii tce 115ch pack parfait etat 82000 kms revise repri
- Essence
- 82 000 km
- 2013
- Marly (57)
SEAT Ibiza 1.2 ESS 60CH REFERENCE 5 PORTES * 2014 * GARANTIE
- Essence
- 146 094 km
- 2014
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack
- Essence
- 38 099 km
- 2021
- CESSON SEVIGNE (35)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 73 490 km
- 2018
- Â LOMME (59)
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PORSCHE Panamera 4 (970) 3.6 i V6 24V PDK 300cv
- Essence
- 84 000 km
- 2011
- La Seyne sur mer (83)
NISSAN X-Trail e-POWER 204 ch N-Connecta
- Essence
- 33 790 km
- 2023
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Active Business 124g
- Essence
- 14 931 km
- 2021
- Quimper (29)
PEUGEOT 3008 1.2 PURETECH 130 Allure - Distribution faite - 4 Pneus neufs
- Essence
- 132 900 km
- 2016
- 01500 (Ch)
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 TSI 300CH BLUEMOTION TECHNOLOGY R 4MOTION DSG6 3P
- Essence
- 70 000 km
- 2016
- pont de claix (38)
RENAULT Captur II TCe 90 Techno 5p
- Essence
- 12 500 km
- 2024
- Mont de Marsan (40)
FIAT 500 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S
- Essence
- 14 851 km
- 2024
- VERNOUILLET (28)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 14 500 km
- 2023
- LONGUEAU (80)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
