Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
FORD Fiesta 1.1 ESSENCE 75CH BUSINESS 5 PORTES
- Essence
- 39 747 km
- 2020
- Harol (88)
DS Ds7 crossback CROSSBACK DS7 Crossback Hybride E-Tense 300 EAT8 4x4
- Essence
- 55 850 km
- 2020
- Médis (17)
VOLKSWAGEN Golf 8 R 2.0 l TSI 320 ch Performance 5 Portes
- Essence
- 59 000 km
- 2022
- Chazay-d'azergues (69)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine Pack
- Essence
- 14 460 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 78 367 km
- 2021
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 10 233 km
- 2023
- MACON (71)
TOYOTA C-HR Hybride 140 Collection
- Essence
- 18 598 km
- 2024
- Saint Laurent des Vignes (24)
FORD B-Max 1.4L, 90ch, Trend et Ethanol
- Essence
- 115 000 km
- 2014
- Altkirch (68)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch GT Line S&S
- Essence
- 50 300 km
- 2017
- Concarneau (29)
OPEL Meriva 1.6 TWINPORT COSMO EASYTRONIC
- Essence
- 208 000 km
- 2009
- Geispolsheim (67)
DACIA Duster TCe 130 FAP 4x2 Prestige
- Essence
- 19 936 km
- 2020
- Dax (40)
PEUGEOT 308 1.6 TURBO 263CH GTI / CRITAIR 1 / CREDIT / ENTRETIENT FULL P
- Essence
- 102 500 km
- 2020
- Moirans (38)
DACIA Sandero STEPWAY 0.9 TCE 90 CH URBAN
- Essence
- 55 490 km
- 2017
- Marignane (13)
BMW X4 xDrive 30i M Sport, Pano, Affichage Tete Haute, Laser
- Essence
- 47 500 km
- 2023
- sarcelles (95)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 19 150 km
- 2024
- LE MANS (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
