Voitures occasion par marques
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DACIA Duster TCe 130 4x2 Journey
- Essence
- 20 km
- 2024
- LANGRES (52)
-sdrive20ia-192ch-xline-dkg7-10cv/aa/NtgdMnX0uuWmZw0VFnQQEK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Bmw X1 occasion année 2019 boite Automatique")
BMW X1 (F48) SDRIVE20IA 192CH XLINE DKG7 10CV
- Essence
- 65 800 km
- 2019
- BONDUES (59)
NISSAN Juke F16B N-CONNECTA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVA8
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- SAINT-NAZAIRE (44)
NISSAN Qashqai e-POWER 190CH N-DESIGN+
- Essence
- 10 km
- 2025
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 1 950 km
- 2025
- Caen (14)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVM6
- Essence
- 38 681 km
- 2021
- Bourg de Péage (26)
OPEL Corsa 1.2 turbo 100ch edition bva6 camera 360° sieges chauffants c
- Essence
- 110 000 km
- 2021
- Mons en Baroeul (59)
LAND ROVER Range Rover SPORT SV 4.4 V8 635ch Edition One Carbone - 39000km - 1°main
- Essence
- 39 000 km
- 2024
- Antibes (06)
AUDI A4 Avant Avant 45TFSI S-Line qu Navi LED ACC Cuir
- Essence
- 69 400 km
- 2022
- sarcelles (95)
TOYOTA Tundra 1794 edition 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 98 967 km
- 2017
- Paris (75)
DS DS3 PureTech 130 S&S BVM6 Be Chic
- Essence
- 23 463 km
- 2018
- VELIZY (78)
LAND ROVER Range Rover Evoque P200 FlexFuel 200 CH MHEV Black Edition 4WD BVA9
- Essence
- 52 000 km
- 2022
- Clermont L'herault (34)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
- Essence
- 12 556 km
- 2024
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
JEEP Compass II 1.3 GSE T4 240 ch PHEV AT6 4xe eAWD Trailhawk
- Essence
- 45 895 km
- 2020
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
KIA Sportage Sportage 1.6 T-GDi 210ch ISG Hybride BVA6 4x2
- Essence
- 10 500 km
- 2024
- NICE (06)
MINI Mini cooper S Finition classique 3 portes. Affichage tête haute DAB LED
- Essence
- 7 900 km
- 2024
- sarcelles (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
