Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 308 308 PHEV 180 e-EAT8
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- 40 087 km
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PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
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LAMBORGHINI Huracan TECNICA 5.2 V10 640 RWD LDF7
- Essence
- 700 km
- 2024
- Dieudonné (60)
NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
- Essence
- 10 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
BMW X1 sDrive18iA 140ch xLine DKG7 Euro6d-T
- Essence
- 20 800 km
- 2020
- Le Mans (72)
MERCEDES GLC 43 - BVA 9G-Tronic - BM C253 AMG 4-Matic - PHASE 2
- Essence
- 75 351 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
PEUGEOT 308 308 PureTech 110ch S&S BVM6
- Essence
- 19 046 km
- 2021
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 208 208 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 67 246 km
- 2022
- LE MANS (72)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 65 485 km
- 2021
- MARSEILLE (13)
VOLKSWAGEN Golf Cabriolet Cabriolet 1.8i 1991
- Essence
- 185 800 km
- 1991
- ENCAMP (AD)
JEEP Wrangler SRT SRT392 Unlimited Rubicon 392 FINAL EDITION
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
AUDI A1 ALLSTREET A1 Allstreet 30 TFSI 110 ch S tronic 7
- Essence
- 14 558 km
- 2023
- CHARMEIL (03)
AUDI RS4 AVANT Quattro 4.2 V8 FSI 450 I B&O I Suivi Complet I Garanti
- Essence
- 144 200 km
- 2012
- le petit quevilly (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
