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CHEVROLET Silver ado Crewcab High Country V8 EcoTec 6.2L 4WD
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- 500 km
- 2025
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DACIA Duster TCe 125 4x2 Prestige
- Essence
- 92 300 km
- 2018
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
AUDI A3 Sportback 30 TFSI Mild Hybrid 110 S tronic 7
- Essence
- 28 900 km
- 2023
- La Rochelle (17)
CITROEN C4 ENTREPRISE SOCIETE PURETECH 100 S&S BVM6 LIVE PACK BUSINESS
- Essence
- 2 500 km
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MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 5 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
RENAULT Scenic IV TCe 140 Energy EDC Intens
- Essence
- 121 602 km
- 2018
- L'ISLE SUR LA SORGUE (84)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 272ch DSG6 R-Line
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Volx (04)
MCLAREN 570s coupe V8 3.8 ch
- Essence
- 19 750 km
- 2019
- Chambray Les Tours (37)
VOLKSWAGEN Caddy COMBI MAXI 1.4 TSI 130 DSG BVA
- Essence
- 122 000 km
- 2019
- PLUNERET (56)
CITROEN C4 x PureTech 130 S&S EAT8 Plus
- Essence
- 15 195 km
- 2024
- LAVAL (53)
DACIA Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC Prestige
- Essence
- 38 685 km
- 2022
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
DODGE Ram 1500 CREW LARAMIE SPORT NIGHT EDITION AIR
- Essence
- 500 km
- 2025
- Le Coudray-montceaux (91)
PEUGEOT 5008 299/mois GARANTIE 6 ANS 7PLACES 130ch GT-Pack EAT8 ARTENSE 1
- Essence
- 67 325 km
- 2022
- Spicheren (57)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
