Voitures occasion par marques
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AUDI TT Coupé 2.0 45 TFSI - 245 - BV S-tronic S-Line - COMPETITION P
- Essence
- 39 000 km
- 2022
- Venelles (13)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Connected Chic
- Essence
- 33 686 km
- 2021
- VELIZY (78)
PEUGEOT 208 1.2 puretech 110 rolland garros s&s courroie de distribution
- Essence
- 78 000 km
- 2017
- Marignane (13)
PORSCHE 911 Type 991 991.2 CARRERA COUPE 4 3.0i 450 GTS PDK
- Essence
- 10 100 km
- 2018
- Le Cannet (06)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 13 200 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6
- Essence
- 44 581 km
- 2021
- Cosne-Cours-sur-Loire (58)
ABARTH 500 1.4 16V T-Jet 160 ch Avec Kit Esseesse
- Essence
- 100 000 km
- 2009
- Cournon D'Auvergne (63)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
- 18 230 km
- 2024
- Montceau les Mines (71)
-3-8l-476ch-gt3-pdk-club-sport/aa/NtsbM3TruOy8YAMUGn4QCvA77dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2015 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 991 (991) 3.8L 476CH GT3 PDK CLUB SPORT
- Essence
- 46 623 km
- 2015
- CANNES (06)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 44 128 km
- 2022
- CESSON SEVIGNE (35)
HUMMER H2 v8 6.0l tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 183 192 km
- 2007
- Paris (75)
MERCEDES Classe C 63 AMG C IV SW63 AMG S BVA7
- Essence
- 65 690 km
- 2018
- FREJUS (83)
PORSCHE 911 Type 991 991.2 targa 4S
- Essence
- 56 500 km
- 2018
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
