Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio V TCe 90 X-Tronic Evolution
- Essence
- 31 125 km
- 2022
- NOISIEL (77)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch Allure S&S
- Essence
- 107 821 km
- 2018
- ILLZACH (68)
MERCEDES GLE 435ch+22ch EQ Boost 4Matic+ 9G-Tronic Speedshift TCT
- Essence
- 76 742 km
- 2019
- SABLÉ-SUR-SARTHE (72)
MERCEDES Classe G 63 AMG GERMAN CLASSIC DESIGN
- Essence
- 1 500 km
- 2023
- CANNES (06)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 47 201 km
- 2021
- BERNAY (27)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 37 041 km
- 2021
- DENAIN (59)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S DSG7
- Essence
- 8 900 km
- 2024
- Saint-Malo (35)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Business
- Essence
- 82 007 km
- 2020
- Strasbourg (67)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 36 500 km
- 2022
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 206 CC 2.0 16S
- Essence
- 173 000 km
- 2004
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI OPF 150 DSG7 Life 1st
- Essence
- 58 368 km
- 2020
- La Rochelle (17)
CHEVROLET CAPTIVA 2.4 167 CH 4x2 7 PLACES
- Essence
- 86 500 km
- 2011
- Lozanne (69)
TOYOTA Corolla Hybride 196ch GR Sport
- Essence
- 24 326 km
- 2023
- Chatuzange-le-Goubet (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
