Voitures occasion par marques
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CITROEN DS 3 1.6i 150ch 16V Turbo (9 cv) - BVM6 - 3 Portes - Noir Sport
- Essence
- 104 000 km
- 2010
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NISSAN Qashqai Qashqai e-Power 190 ch
- Essence
- 39 924 km
- 2024
- Vert Saint Denis (77)
FIAT 500 1.2 69 LOUNGE TOIT PANO LED TEL CLIM RADAR AR
- Essence
- 109 414 km
- 2016
- Verson (14)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 11 883 km
- 2023
- Les Ulis (91)
PORSCHE Macan turbo V6 400 - FRANÇAIS Toit Pano Cam PDLS Bose 596E-Mois
- Essence
- 103 896 km
- 2015
- MOUGINS (06)
BMW 118 II (F21/20) 118i 136ch M Sport 5p
- Essence
- 73 935 km
- 2016
- Brest (29)
RENAULT Twingo II 1.2 LEV 16V 75CH AUTHENTIQUE
- Essence
- 77 661 km
- 2009
- REZE (44)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 8 000 km
- 2023
- Rochefort (17)
NISSAN Juke II DIG-T 114 Acenta
- Essence
- 29 019 km
- 2021
- CRETEIL (94)
PORSCHE 911 Type 997 IV (997) Carrera S TipTronic S
- Essence
- 90 000 km
- 2005
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
SMART Fortwo II Coupe 1.0i - 71ch S&S - Passion
- Essence
- 72 000 km
- 2015
- Roquebrune Cap Martin (06)
AUDI S5 TFSI Hybride 367 ch S tronic 7 Quattro
- Essence
- 500 km
- 2025
- Dieudonné (60)
DODGE Ram 1500 CREW LARAMIE SPORT NIGHT EDITION HAYON MULTI
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 54 823 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

