Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio IV 1.2 TCE 120CH ENERGY LIMITED EDC 5P
- Essence
- 58 000 km
- 2017
- VOREPPE (38)

VOLKSWAGEN Golf VII Berline 1.4 204 GTE DSG6 Full leds GPS Caméra Carplay AC
- Essence
- 90 569 km
- 2019
- SAUSHEIM (68)

RENAULT Clio V E-Tech 140 Zen
- Essence
- 63 842 km
- 2020
- CHARLEVILLE MEZIERES (08)

JEEP Renegade 1.0 GSE T3 120ch Limited
- Essence
- 67 341 km
- 2021
- CHAMPNIERS (16)

CITROEN C3 PureTech 82ch Feel S&S E6.d
- Essence
- 36 428 km
- 2019
- BEAUVAIS TILLE (60)

PORSCHE Panamera Spt Turismo 3.0 V6 560ch 4S E-Hybrid
- Essence
- 87 194 km
- 2021
- ST WITZ (95)

PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 39 146 km
- 2023
- HYERES (83)

OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Elegance Business
- Essence
- 12 544 km
- 2023
- Carcassonne (11)

RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 15 917 km
- 2024
- TRAPPES (78)

PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 500 km
- 2025
- ST GEORGES DE DIDONNE (17)

AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 9 990 km
- 2025
- Saint Maximin (60)


FORD F1 F F-150 5.0 V8 extended cab 5 places
- Essence
- 149 000 km
- 1990
- Breteuil (60)
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PORSCHE 911 (911) Carrera*SportDesign*Échappement sport*Caméra*Garantie
- Essence
- 11 500 km
- 2020
- Mudaison (34)

RENAULT Captur E-Tech 145 - 21 Intens
- Essence
- 10 270 km
- 2021
- CHAMBRAY LES TOURS (37)

DODGE Ram 1500 CREW CAB BIGHORN NIGHT EDITION 2025
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)

CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 62 879 km
- 2021
- BEZIERS (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota