Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 20 587 km
- 2020
- BARENTIN (76)
PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 22 027 km
- 2024
- CHALLANS (85)
VOLVO XC60 T8 Recharge AWD 310 ch + 145 Geartronic 8 Ultimate Style Chr
- Essence
- 24 177 km
- 2023
- Le Cres (34)
PORSCHE 911 992 Turbo S cabriolet 650 ch 1 MAIN !! 22.000 km !
- Essence
- 22 000 km
- 2022
- Lille (59)
FORD Bronco badlands advanced 4p 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 39 977 km
- 2023
- Paris (75)
MINI Countryman Cooper 136ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
- 59 850 km
- 2023
- Buchelay (78)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190 ch FlexiFuel FHEV E85 Powershift ST-Line
- Essence
- 77 454 km
- 2022
- Tourville-La- Riviere (76)
PORSCHE 911 Type 997 3.8i PDK TYPE 997 II 2009 COUPE Carrera 4 GTS kit puissance
- Essence
- 176 547 km
- 2011
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
RENAULT Clio V SCe 65 Authentic
- Essence
- 28 687 km
- 2022
- LANGRES (52)
PORSCHE 911 CARRERA COUPE S 3.8i 400 PDK
- Essence
- 87 900 km
- 2012
- La Chapelle Des Fougeretz (35)
MERCEDES GLE CLASSE 63 S Hybrid EQ Boost - BVA 9G Speedshift TCT - BM 1
- Essence
- 48 000 km
- 2020
- Ozoir-la-Ferrière (77)
PEUGEOT Partner camionnette 1.1 60cv - vente a marchand sans garantie et le
- Essence
- 102 000 km
- 1998
- PEYROLLES EN PROVENCE (13)
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PORSCHE 911 Type 991 V (991) 3.0 420ch 4S PDK
- Essence
- 62 689 km
- 2016
- ANSE (69)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHALLANS (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
