Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 67 194 km
- 2021
- ORVAULT (44)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 1 000 km
- 2025
- ANGERS (49)
LAND ROVER Range Rover Range Rover SWB P530 AWD
- Essence
- 19 478 km
- 2022
- Gouvieux (60)
MINI Cabrio One 102ch Heddon Street 5cv Euro6d-T
- Essence
- 28 100 km
- 2018
- Le Mans (72)
AUDI Q5 SPORTBACK Q5 Sportback 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 69 144 km
- 2021
- Mâcon (71)
MERCEDES Classe A 200 200 - BV 7G-DCT BERLINE 5P - BM 177 Progressive Line PHASE 1
- Essence
- 55 000 km
- 2018
- COLMAR (68)
TOYOTA Corolla Hybride 140ch Design
- Essence
- 11 500 km
- 2023
- Brive la Gaillarde (19)
NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
- Essence
- 47 370 km
- 2022
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
RENAULT Captur TCe 90 - 21 Business
- Essence
- 60 848 km
- 2022
- Athis-Mons (91)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 51 400 km
- 2019
- Le Mans (72)
PORSCHE Cayenne 4.0 V8 TURBO 550 PDK
- Essence
- 13 900 km
- 2018
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 So Chic
- Essence
- 67 469 km
- 2020
- Saint-Nazaire (44)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 77 571 km
- 2021
- RONCQ (59)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno
- Essence
- 10 450 km
- 2024
- LANGRES (52)
DODGE Challenger 2 r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 67 313 km
- 2018
- Paris (75)
SEAT Ateca Ateca 1.0 TSI 110 ch Start/Stop
- Essence
- 29 860 km
- 2023
- Meaux (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
