Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 19 005 km
- 2023
- SAINT-CHAMOND (42)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 47 900 km
- 2022
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
SKODA Superb COMBI Superb Combi 1.5 TSI mHEV 150 ch ACT DSG7
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Troyes (10)
NISSAN Qashqai 2021 Mild Hybrid 140 ch Premiere Edition
- Essence
- 32 037 km
- 2021
- CHELLES (77)
PEUGEOT 2008 Ess 82ch BVM5 Style
- Essence
- 54 777 km
- 2018
- SAINTE MARGUERITE (88)
MERCEDES AMG GT 63 S SPEEDSCHIFT
- Essence
- 84 100 km
- 2020
- CARQUEFOU (44)
-v12-6-6/aa/NtsaO3Posuq8YAMQGngfDvo17dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Rolls royce Ghost occasion année 2015 boite Automatique")
SEAT Ateca 1.5 TSI 150ch ACT xcellence DSG 7 Euro6d-T
- Essence
- 91 000 km
- 2018
- LE COTEAU (42)
VOLKSWAGEN Golf 1.2 TSI 105 BlueMotion Technology Confortline DSG7
- Essence
- 70 415 km
- 2013
- PARIS (75)
DODGE Ram 1500 CREW LONGHORN AIR
- Essence
- 500 km
- 2023
- Le Coudray-montceaux (91)
RENAULT Clio Estate IV ESTATE 0.9 TCe 90 ZEN
- Essence
- 73 020 km
- 2018
- CHANAS (38)
NISSAN Juke F16B N-CONNECTA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 28 611 km
- 2024
- SAINT-CHAMOND (42)
AUDI A1 CITYCARVER 30 TFSI 110 ch S tronic 7 Design
- Essence
- 54 183 km
- 2021
- La Rochelle (17)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 8 700 km
- 2024
- Francheville (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
