Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Active Pack
- Essence
- 8 934 km
- 2023
- REZE (44)
BMW Serie 1 F40 359/mois GARANTIE 6 ANS DKG7 116i DESIGN 1èreMAIN Origin
- Essence
- 14 307 km
- 2023
- Spicheren (57)
ASTON MARTIN V8 Vantage Carbon satin // Sieges performance Alcantara carbone
- Essence
- 1 600 km
- 2025
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
SKODA Scala 1.0 TSI Evo 110 ch BVM6 Business
- Essence
- 45 702 km
- 2023
- La Rochelle (17)
AUDI RS3 SPORTBACK 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro VMAX DAZA
- Essence
- 20 226 km
- 2018
- PARIS (75)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch BVM6
- Essence
- 93 042 km
- 2018
- Saint Maximin (60)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 ch Techno
- Essence
- 24 010 km
- 2025
- NOISIEL (77)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 15 846 km
- 2023
- CHOLET (49)
PORSCHE 911 992 Targa 4 GTS - LIFT/BOSE/PDCC - MALUS INCLUS - 3.0i 480 P
- Essence
- 3 000 km
- 2022
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 57 793 km
- 2023
- Saint-Lô (50)
PORSCHE Boxster 718 Cayman 4.0i GT4 420 ch PDK
- Essence
- 15 800 km
- 2021
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 100 km
- 2025
- Anthy-sur-Léman (74)
TOYOTA Aygo 1.0 VVT-i x-play
- Essence
- 64 171 km
- 2020
- Annonay (07)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 22 500 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
ALFA ROMEO Alfetta GTV 2.0 ENTIEREMENT RESTAUREE
- Essence
- 130 001 km
- 1982
- ROYAN (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
