Voitures occasion par marques
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AUDI TT Coupé 40 TFSI 197 S tronic 7 S line
- Essence
- 36 300 km
- 2020
- QUIMPER (29)
RENAULT Captur Captur TCe 130 FAP
- Essence
- 13 058 km
- 2020
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MERCEDES 560 SL 80000km Origine Certifie 3 Eme Main Etat Concours
- Essence
- 80 200 km
- 1986
- CIVENS (42)
DS DS4 Hybride E-Tense 225 EAT8 Performance Line+
- Essence
- 42 298 km
- 2023
- ORVAULT (44)
FORD F1 lariat ethanol supercrew 4x4 tout compris hors homologation
- Essence
- 79 796 km
- 2022
- Paris (75)
MINI Mini one HATCH 3 PORTES F56 LCI Cooper 136 ch BVA7
- Essence
- 33 583 km
- 2019
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
MINI Countryman Cooper S 178ch Northwood BVA7
- Essence
- 29 250 km
- 2021
- Le Mans (72)
AUDI A3 Cabriolet CABRIOLET 1.4 TFSI 115 S Line
- Essence
- 139 100 km
- 2017
- NANTES (44)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo - 150 - BV DSG 7 R-Line
- Essence
- 19 385 km
- 2025
- GUERET (23)
RENAULT Clio V Business *1.0 SCE 65cv , 1ere main carnet factures
- Essence
- 76 000 km
- 2022
- Chignin (73)
NISSAN Juke 1.2e DIG-T 115 Start/Stop System Tekna
- Essence
- 93 000 km
- 2017
- Lens (62)
MINI Mini one 1.2 100 EDITION MARYLEBONE Toit Ouvrant
- Essence
- 71 800 km
- 2016
- Enghien Les Bains (95)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 17 232 km
- 2022
- ORVAULT (44)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Ines de la Fressange Paris
- Essence
- 84 679 km
- 2021
- La Valette-du-Var (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
