Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 66 882 km
- 2021
- MACON (71)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression
- Essence
- 18 404 km
- 2024
- ST AMAND LES EAUX (59)
VOLKSWAGEN Touran 1.5 TSI EVO 150 DSG7 7pl VW Edition
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Fontaine (38)
-420ch-turbo-tiptronic-s/aa/NtsaO3Hrv++8YA8SHHoeBPI07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 2002 boite Automatique")
PORSCHE 911 III (996) 420ch Turbo TipTronic S
- Essence
- 110 475 km
- 2002
- Saint-Sulpice-de-Royan (17)
RENAULT Clio V E-Tech 140 - 21N Intens
- Essence
- 55 223 km
- 2021
- SAULT LES RETHEL (08)
RENAULT Captur 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 49 km
- 2023
- SAINT HERBLAIN (44)
SUZUKI Jimny 1.3 i 80 cv 4wd garantie
- Essence
- 135 000 km
- 1999
- DRAGUIGNAN (83)
DS DS3 PureTech 110 S&S EAT6 Black Lézard
- Essence
- 58 718 km
- 2017
- ORVAULT (44)
MERCEDES GLA e 218ch AMG Line 8G-DCT
- Essence
- 8 500 km
- 2024
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
CITROEN C3 Aircross 1.2 110CH FEEL CARPLAY
- Essence
- 70 467 km
- 2020
- LESTREM (62)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 19 523 km
- 2024
- LE MANS (72)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 800 km
- 2023
- REZE (44)
MINI Cabrio John Cooper Works 231ch Edition Premium Plus BVA8
- Essence
- 1 km
- 2023
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
