Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
PORSCHE 911 Dakar Shadegreen 992 3.0i 480 PDK
- Essence
- 500 km
- 2023
- Dieudonné (60)
PORSCHE Cayenne S V6 2.9 440 ch - Français Roues Ar. Direct. PASM Chrono PDL
- Essence
- 108 956 km
- 2018
- DARDILLY (69)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Epinay-Sur-Seine (93)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI Evo2 150ch R-Line Edition DSG7
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Bruay-la-Buissière (62)
DODGE Ram 1500 CREW CAB TRX FINAL EDITION
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
MINI Countryman COOPER 136CH BUSINESS DESIGN
- Essence
- 78 466 km
- 2020
- Mouvaux (59)
VOLVO XC60 XC60 T6 Recharge AWD 253 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
- 117 277 km
- 2022
- Les Sables d'Olonne (85)
MERCEDES GLC Mercedes-Benz AMG 43 4Matic 9G-TRONIC/Pano/Caméra/LED/Attela
- Essence
- 45 500 km
- 2000
- Mudaison (34)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
AUDI RS Q8 RSQ8 Full Options | Céramique | Échappement Sport | Toit Alc
- Essence
- 66 500 km
- 2019
- sarcelles (95)
VOLVO XC90 T8 455 ULTRA STYLE CHROME
- Essence
- 27 830 km
- 2024
- Cercottes (45)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine Pack
- Essence
- 29 937 km
- 2021
- ECULLY (69)
FORD F1 F pack raptortout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 46 668 km
- 2023
- Paris (75)
DS Ds7 crossback DS 7 Hybride Rechargeable E-Tense 225 EAT8
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- LA ROCHELLE (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
