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PEUGEOT 508 PureTech 180 ch S&S EAT8 GT
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PORSCHE Macan GTS 2022 COULEUR MODIFIABLE - DISPO NOV 2022- 440 - BV PDK
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- 100 km
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PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure
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VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
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PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S EAT8 Active Pack
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SKODA Fabia 1.5 TSI 150 ch EVO 2 DSG7 Monte-Carlo
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MERCEDES Classe C 180 180 Sportline
- Essence
- 89 506 km
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CITROEN C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine
- Essence
- 34 534 km
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MINI Mini cooper S JCW TRIM UNTOLD 178ch bva
- Essence
- 41 394 km
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DS DS3 1.6THP 165cv SS BVM6 Sport Chic - Suivi Entretien - Sièges c
- Essence
- 116 000 km
- 2016
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PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 10 km
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RENAULT Clio 2.0 16v 172ch RS 3p
- Essence
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- ORCHAMPS VENNES (25)
BMW X1 SDrive18iA M Sport DKG7 1.5i 140 ch 2017
- Essence
- 129 000 km
- 2017
- Saint Berthevin (53)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
