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PORSCHE 911 CARRERA COUPE 992 4S 3.0i 450 PDK - Gris Dolomite - Pack Chr
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- 47 500 km
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BMW X1 U11 X1 xDrive 25e 245ch DKG7
- Essence
- 12 049 km
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AUDI A4 AVANT 1.4l TFSI 150cv S tronic 7 - CT OK / Régulateur / Camé
- Essence
- 90 000 km
- 2018
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OPEL Astra 1.2 TURBO 130CH EDITION BUSINESS
- Essence
- 134 144 km
- 2020
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PORSCHE 911 Type 991 991 Carrera 4S Cabriolet 3.8i 400 PDK
- Essence
- 61 886 km
- 2013
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SAAB 9-3 Linear Cabriolet 2.0L 150 ch Fusion Blue Carnet et historiqu
- Essence
- 69 450 km
- 2006
- Halluin (59)
VOLKSWAGEN Golf vi gti 2.0 tfsi dsg6 211cv 5 portes
- Essence
- 160 000 km
- 2011
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ALFA ROMEO Stelvio 2.9 V6 510 Q4 QUADRIFOGLIO AT8
- Essence
- 56 000 km
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PORSCHE Panamera GTS 4.0i V8 - 460 - BV PDK - Stop&Start TYPE 971 BERLINE
- Essence
- 49 000 km
- 2019
- Dieudonné (60)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 18 331 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
AUDI Q3 Sportback 1.5 35 TFSI - 150 - BV S-tronic 2019 S Line
- Essence
- 12 985 km
- 2021
- Dieudonné (60)
FIAT 500X MY19 1.3 FireFly Turbo T4 150 ch DCT City Cross
- Essence
- 78 533 km
- 2019
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65 - 21
- Essence
- 48 993 km
- 2021
- VENISSIEUX (69)
AUDI A5 40 TFSI 190ch S line S tronic 7
- Essence
- 63 400 km
- 2020
- sarcelles (95)
BMW X4 xDrive20i xLine*HiFi*DAB*Sportsitz*RFK*
- Essence
- 40 238 km
- 2021
- LEIMBACH (68)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
