Voitures occasion par marques
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-carrera/aa/NtsaO3bsuuy8YA0VF38RBfUw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2005 boite Manuelle")
PORSCHE 911 Type 997 IV (997) Carrera
- Essence
- 116 000 km
- 2005
- Jouy-le-potier (45)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 16 526 km
- 2021
- Â LOMME (59)
TOYOTA Tundra limited crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 83 503 km
- 2022
- Paris (75)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 5 915 km
- 2024
- CHALLANS (85)
RENAULT Captur 1.6 E-Tech full hybrid 145ch esprit Alpine
- Essence
- 7 282 km
- 2024
- CHALLANS (85)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch Grand Chic
- Essence
- 61 066 km
- 2019
- Haguenau (67)
PORSCHE Macan 3.0i V6 - 354 - BV PDK TYPE 95B S PHASE 2
- Essence
- 61 000 km
- 2019
- Saint André de corcy (01)
PEUGEOT 208 II PureTech 100 S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
- 2 000 km
- 2024
- HAGETMAU (40)
NISSAN Juke 2023.5 DIG-T 114 DCT7 N-Connecta
- Essence
- 9 597 km
- 2024
- Aubenas (07)
KIA Pro-cee'd 1.0 t-gdi 120 gt line
- Essence
- 59 500 km
- 2020
- Les Alluets Le Roi (78)
AUDI A6 Avant 55 TFSI e 367ch Compétition quattro S tronic 7
- Essence
- 9 500 km
- 2025
- PARIS (75)
MINI Mini cooper S JCW Works GP1 R53 1.6L 218CH Compresseur - Faible Kilométr
- Essence
- 67 897 km
- 2006
- LISSIEU (69)
NISSAN Qashqai Mild Hybrid 158 ch Xtronic N-Style
- Essence
- 32 553 km
- 2021
- Chauray (79)
NISSAN Qashqai 1.2 DIG-T 115ch Acenta
- Essence
- 130 000 km
- 2014
- Nice (06)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street Euro6d-T
- Essence
- 44 317 km
- 2019
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
