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CITROEN Berlingo Taille XL 7pl PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack
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- 64 082 km
- 2021
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DACIA Duster TCe 150 FAP 4x2 EDC Confort
- Essence
- 90 076 km
- 2022
- LANGRES (52)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Pack
- Essence
- 21 021 km
- 2022
- VENISSIEUX (69)
BMW X1 U11 sDrive 18i 136ch DKG7 M Sport
- Essence
- 42 000 km
- 2023
- Chaponost (69)
AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 6 058 km
- 2024
- TRIGNAC (44)
RENAULT Twingo II 16V 75 Authentique - DISTRIBUTION OK
- Essence
- 192 259 km
- 2009
- Boissy-le-Châtel (77)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7
- Essence
- 3 030 km
- 2024
- CHATEAUBERNARD (16)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 45 TFSIe 245 S tronic 6
- Essence
- 21 819 km
- 2023
- Auxerre (89)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 15 000 km
- 2023
- CHALLANS (85)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- CHÂTEAU D'OLONNE (85)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 21 000 km
- 2023
- GUERANDE (44)
MERCEDES Classe CLA Shooting brake CLA Shooting Brake 35 AMG 7G-DCT AMG 4Matic
- Essence
- 66 123 km
- 2019
- Béziers (34)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7 R-Line
- Essence
- 2 556 km
- 2024
- La Motte-Servolex (73)
AUDI R8 V10 PLUS COUPE 5.2 FSI QUATTRO 550 CV - FULL CARBONE - MONAC
- Essence
- 34 900 km
- 2014
- MONACO (98)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch S&S Rip Curl
- Essence
- 63 632 km
- 2020
- Dechy (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
