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SKODA Kamiq 1.0 TSI Evo 2 116 ch DSG7 Selection
- Essence
- 2 601 km
- 2024
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BMW X5 M G05 Compétition V8 4.4 625 BVA8 1ère Main FR TVA j
- Essence
- 53 000 km
- 2022
- Saint Denis En Val (45)
AUDI Q2 35 TFSI 150ch Business line S tronic 7
- Essence
- 47 739 km
- 2021
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 Style / Digital Cockpit Pro / GPS / Caméra / Feux
- Essence
- 57 744 km
- 2022
- HAGUENAU (67)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 7 974 km
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- HOENHEIM (67)
SUZUKI SX4 S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid 115ch Style Auto MY24
- Essence
- 10 km
- 2025
- Cesson-Sevigné (35)
LAND ROVER Discovery Sport Discovery Sport Mark VI P200 FLEXFUEL MHEV AWD BVA
- Essence
- 57 489 km
- 2022
- Normanville (27)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 22 883 km
- 2020
- Le Mans (72)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Shine EAT8
- Essence
- 20 760 km
- 2023
- BEAUVAIS TILLE (60)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch mHEV Titanium 6cv
- Essence
- 76 096 km
- 2021
- Hérouville-Saint-Clair (14)
VOLVO XC60 XC60 T6 AWD Hybride rechargeable 253 ch+145 ch Geartronic 8
- Essence
- 19 279 km
- 2024
- Valence (26)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 R-Line
- Essence
- 11 117 km
- 2024
- Seyssinet-Pariset (38)
FERRARI TESTAROSSA Entretien à jour Historique complet et limpide
- Essence
- 54 500 km
- 1986
- Thoiry (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
