Voitures occasion par marques
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TOYOTA RAV 4 2.5 Hybride 222ch Lounge AWD-i MY24
- Essence
- 8 900 km
- 2025
- LE CHESNAY (78)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Rivoli
- Essence
- 57 291 km
- 2022
- ROUEN (76)
PORSCHE Boxster 718 Sièges Sport Chauffants Volant Chauffant 20 PDC PDLS
- Essence
- 47 631 km
- 2016
- Mudaison (34)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 27 108 km
- 2024
- SAINT-ETIENNE (42)
-43-amg-4matic-9g-tronic-speedshift-a-partir-de-6/aa/NtsaNH/jsuq8YA0QF3oUDPY27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe C occasion année 2018 boite Automatique")
MERCEDES Classe C IV (W205) 43 AMG 4Matic 9G-Tronic Speedshift / À PARTIR DE 6
- Essence
- 68 099 km
- 2018
- Diebling (57)
-s-tronic-7-finition-adv/aa/NtsaOnLpvO28YAIUFnQVDvY27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Audi A1 Sportback occasion année 2025")
AUDI A1 Sportback SB NEW SPORTBACK 30 TFSI (1.0 116CH) S TRONIC 7 FINITION ADV
- Essence
- 9 500 km
- 2025
- La Rochelle (17)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6
- Essence
- 77 879 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
AUDI A1 Sportback Sportback 40 TFSI 207 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 14 409 km
- 2022
- Paris (75)
RENAULT Captur TCe 100 Business
- Essence
- 59 350 km
- 2020
- LYON (69)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 100 ch BVM6 GT Line
- Essence
- 54 165 km
- 2022
- BAR SUR AUBE (10)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 18 952 km
- 2023
- SAINT-CHAMOND (42)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110ch C-Séries BVM6
- Essence
- 17 760 km
- 2022
- COSNE-COURS-SUR-LOIRE (58)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 20 014 km
- 2021
- La Valette-du-Var (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
