Voitures occasion par marques
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KIA Picanto III 1.0 T-GDi 100ch BVM5 GT Line 5p
- Essence
- 17 365 km
- 2022
- Tulle (19)

ASTON MARTIN Rapide V12 5.9 560ch S Touchtronic 3
- Essence
- 45 635 km
- 2015
- Châtenay-Malabry (92)


CITROEN C4 C4 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 21 946 km
- 2022
- saint jean d'angely (17)

RENAULT Clio V SCe 65 - 21 Limited
- Essence
- 16 528 km
- 2021
- CHAUMONT (52)
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PORSCHE Boxster 2.7 245ch TIPTRONIC (987)
- Essence
- 61 990 km
- 2008
- Bessoncourt (90)

PORSCHE 911 992 COUPE 3.0 450 CARRERA 4S
- Essence
- 28 000 km
- 2020
- LA COUTURE BOUSSEY (27)

SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch BVM5
- Essence
- 100 688 km
- 2018
- Anthy-sur-Léman (74)

PEUGEOT 308 PureTech 263ch S&S BVM6 GTi by PEUGEOT SPORT
- Essence
- 81 995 km
- 2019
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
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PEUGEOT Partner Tepee II (3) 1.2 PURETECH 110 S&S OUTDOOR
- Essence
- 83 700 km
- 2017
- GAGNY (93)

NISSAN Micra V IG-T 92 Made in France
- Essence
- 55 599 km
- 2021
- CHAMPIGNY SUR MARNE (94)

SKODA Kodiaq 1.5 TSI 150 ACT DSG7 7pl Business
- Essence
- 5 028 km
- 2023
- La Rochelle (17)

CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 19 493 km
- 2021
- AULNAY (93)

MERCEDES Classe G 63 AMG BVA9 MALUS INCLUS G63
- Essence
- 8 900 km
- 2021
- Dieudonné (60)

PORSCHE 911 CARRERA COUPE 992 4S 3.0i 450 PDK GRIS CRAIE
- Essence
- 33 900 km
- 2019
- La Chapelle Des Fougeretz (35)

BMW X3 xDrive30iA 252ch Luxury Euro6d-T
- Essence
- 23 019 km
- 2019
- Le Mans (72)

Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota