Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 Type 997 CABRIOLET (997) CARRERA 4 TIPTRONIC S
- Essence
- 155 000 km
- 2007
- AUBIERE (63)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
- 15 260 km
- 2024
- TRIGNAC (44)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack
- Essence
- 27 913 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
CITROEN C5 Aircross C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8
- Essence
- 47 082 km
- 2021
- Rochefort (17)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 37 480 km
- 2018
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
BMW 120 120 M Sport Design Sportsitz DrivingAssist.
- Essence
- 43 100 km
- 2025
- LEIMBACH (68)
AUDI A5 A5 TFSI 204 ch S tronic 7 Quattro
- Essence
- 7 000 km
- 2024
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Anthy-sur-Léman (74)
BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR 6.0 W12 625 CH
- Essence
- 28 000 km
- 2016
- ROANNE (42)
-carrera-4s-cabriolet/aa/NtsbM3DquOi8YAMUG3wWDfAy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 991 occasion année 2015")
PORSCHE 911 Type 991 (991) Carrera 4S Cabriolet
- Essence
- 36 500 km
- 2015
- Saint Laurent du Var (06)
NISSAN Juke F16B N-SPORT HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
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MERCEDES Classe A 200
- Essence
- 67 543 km
- 2019
- Vert Saint Denis (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
