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VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 TSI EVO2 116 BVM6
- Essence
- 14 746 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
NISSAN Qashqai GENERATION-II 1.3 DIGT 160 N-CONNECTA 2WD DCT BVA
- Essence
- 84 082 km
- 2019
- LIMOGES (87)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 26 538 km
- 2020
- ST-BRICE-SOUS-FORÊT (95)
VOLKSWAGEN Golf 7.5 2.0 GTI TCR 290 ch ORIGINE FRANCE 100% CAMERA CARPLAY
- Essence
- 74 540 km
- 2019
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
DS DS3 DS3 So chic essence 82ch Radar de recul avant et arrière Cam
- Essence
- 74 500 km
- 2016
- Halluin (59)
CITROEN C5 130 CV SHINE EAT8
- Essence
- 11 800 km
- 2023
- MONTLUCON (03)
CITROEN C4 PureTech 155 S&S EAT8 Shine Pack
- Essence
- 58 071 km
- 2021
- BONDY (93)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 24 483 km
- 2022
- SETE (34)
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RENAULT Twingo 75 CV 1ere MAIN (belbex auto A YOLET)
- Essence
- 50 750 km
- 2014
- Yolet (15)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 90 436 km
- 2021
- CHÂTEAU D'OLONNE (85)
RENAULT Captur E-Tech 145 - 21 Intens
- Essence
- 22 000 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
FORD F1 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 57 077 km
- 2020
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
