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PEUGEOT 205 GTI 1.9 122 CH Série Limitée Collection 87 Exemplaires État
- Essence
- 185 000 km
- 1992
- Exincourt (25)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 61 070 km
- 2018
- ORVAULT (44)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 180 ch FlexiFuel FHEV E85 Powershift
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- Lattes (34)
RENAULT Clio V 1.0 TCE 90CH EQUILIBRE/ 1 ERE MAIN / TVA / CREDIT /
- Essence
- 17 313 km
- 2023
- Moirans (38)
MINI Countryman Cooper 136ch Northwood BVA7
- Essence
- 62 000 km
- 2020
- Le Mans (72)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Greenwich BVA7
- Essence
- 34 950 km
- 2021
- Le Mans (72)
LAMBORGHINI Huracan Tecnica LP640-2 Ad personam
- Essence
- 12 400 km
- 2023
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
AUDI A3 ALLSTREET A3 Allstreet 40 TFSI e Hybride rechargeable 204 S
- Essence
- 1 000 km
- 2025
- Saint-Malo (35)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 704 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 ch Techno
- Essence
- 19 926 km
- 2025
- NOISIEL (77)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Premium BVA7
- Essence
- 1 km
- 2022
- Le Mans (72)
CITROEN C4 C4 PureTech 100 BVM6
- Essence
- 16 726 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
RENAULT Clio II V6 24S 230 RS 3P
- Essence
- 16 900 km
- 2002
- ORCHAMPS VENNES (25)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch BVM5
- Essence
- 62 635 km
- 2021
- CHOLET (49)
NISSAN Juke HYBRID 143 N-Connecta
- Essence
- 12 679 km
- 2024
- NOISIEL (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
