Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
FORD Mustang pack tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 99 852 km
- 2016
- Paris (75)
SKODA Kodiaq 1.5 TSI 204 ch Hybride Rechargeable PHEV DSG6 5pl Selection
- Essence
- 100 km
- 2024
- SAINT QUENTIN (02)
FERRARI GTC4 LUSSO V12 BLEU TOUR DE FRANCE - INTERIEUR ROSSO - SORT DE REVISION
- Essence
- 28 500 km
- 2019
- VITROLLES (13)
PEUGEOT 308 generation-ii 1.2 130ch gt line eat8 toit panoramique
- Essence
- 45 651 km
- 2019
- AMPUIS (69)
BMW Serie 1 123 xDr M SPORT LivePro,AdLED,360°,HUD,H/K,St+G
- Essence
- 23 848 km
- 2025
- sarcelles (95)
-3-0-510ch-competition-xdrive/aa/NtsbM3Liuu28YAMSHn4QC/c37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw M4 occasion année 2022 boite Automatique")
BMW M4 (G83) 3.0 510CH COMPETITION XDRIVE
- Essence
- 48 400 km
- 2022
- La Seyne sur mer (83)
PORSCHE Boxster 718 Boxster 2.5 350ch S PDK
- Essence
- 40 850 km
- 2018
- MOUGINS (06)
PORSCHE 911 - 992 Carrera 4S PDK Coupé
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Andorra La Vella (AD)
ALPINE RENAULT A110 300 TOUR DE CORSE
- Essence
- 5 300 km
- 2022
- EGUILLES (13)
MERCEDES Classe A 160 109CH PROGRESSIVE LINE
- Essence
- 140 000 km
- 2019
- FRESNES (94)
CITROEN C4 C4 PureTech 130 S&S EAT8
- Essence
- 62 458 km
- 2022
- FONTENAY SUR EURE (28)
FIAT 500 1.2 8v 69cv eco pack star
- Essence
- 32 000 km
- 2019
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 308 SW SW PHEV 180 e-EAT8 Active Pack
- Essence
- 29 297 km
- 2022
- HYERES (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
