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AUDI A3 BERLINE 35 TFSI 150CH S LINE PLUS EURO6D-T
- Essence
- 75 131 km
- 2020
- Nanteuil-les-Meaux (77)
AUDI RS3 sportback immatriculation francaise pas de malus 20500 kms p
- Essence
- 19 999 km
- 2024
- Gué-d'Hossus (08)
RENAULT Clio 1.0 SCe 65ch Evolution
- Essence
- 32 247 km
- 2023
- LA ROCHE SUR YON (85)
BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR II V8 4.0L 528ch 2017 immatriculation française entretien co
- Essence
- 65 670 km
- 2017
- MOUANS SARTOUX (06)
PORSCHE 911 Carrera S Coupé 3.8i 400 PDK
- Essence
- 68 000 km
- 2014
- LA CIOTAT (13)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S BVM6 Feel
- Essence
- 69 289 km
- 2020
- Le Mans (72)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active
- Essence
- 29 233 km
- 2022
- CESSON-SEVIGNE (35)
CITROEN C3 1.2 PureTech 110ch S&S Shine 120-123g
- Essence
- 8 156 km
- 2023
- Cherbourg (50)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 Evolution
- Essence
- 12 747 km
- 2023
- Gap (05)
DACIA Sandero 1.0 TCe 90ch Stepway Confort -22
- Essence
- 35 012 km
- 2022
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 21 550 km
- 2024
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
FORD C-Max 1.0 SCTI 125CH ECOBOOST STOP&START TITANIUM
- Essence
- 106 658 km
- 2014
- Br?al-sous-Montfort (35)
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BMW Z4 (e89) sdrive 35is 340 m sport dkg7
- Essence
- 92 598 km
- 2011
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- AUXERRE (89)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 38 174 km
- 2021
- LE MANS (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
