Voitures occasion par marques
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DODGE Ram sport night 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 43 301 km
- 2022
- Paris (75)
MINI Mini cooper 136ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
- 53 181 km
- 2022
- Cholet (49)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack
- Essence
- 28 423 km
- 2022
- Pencran (29)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 15 528 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 15 417 km
- 2023
- Francheville (69)
PEUGEOT 107 1.0e 12V 68ch BLUE LION Trendy CLIM
- Essence
- 222 000 km
- 2008
- Pussay (91)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 11 490 km
- 2022
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 3008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
- Essence
- 9 439 km
- 2024
- Â LOMME (59)
PORSCHE 911 Type 991 991 GT2 RS 3.8i - 700 - BV PDK - Pack Weissach + Lift !
- Essence
- 9 856 km
- 2018
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 15 975 km
- 2024
- ORVAULT (44)
PEUGEOT 308 308 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- FONTENAY LE COMTE (85)
DACIA Sandero Sandero TCe 90 - 22
- Essence
- 46 909 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 23 941 km
- 2024
- LE MANS (72)
DACIA Sandero TCe 90 CVT Stepway Expression
- Essence
- 35 621 km
- 2023
- LANGRES (52)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6 Creative
- Essence
- 79 080 km
- 2021
- Barberey-Saint-Sulpice (10)
PORSCHE 911 Targa 4 GTS 3.0i 992 - 480 - BV PDK - Start&Stop TYPE
- Essence
- 7 000 km
- 2022
- Dieudonné (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

