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NISSAN Qashqai 2021 1.3 DIG-T 140 N-Connecta
- Essence
- 47 151 km
- 2021
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
PEUGEOT 308 SW II PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 1 800 km
- 2021
- Bourges (18)
FIAT Panda 1.0 70 ch Hybride BSG S/S City Life
- Essence
- 53 397 km
- 2022
- BOULOGNE BILLANCOURT (92)
PORSCHE 911 Type 997 997.1 Turbo BVM
- Essence
- 82 000 km
- 2008
- Les Alluets Le Roi (78)
PEUGEOT 308 SW SW PureTech 110ch S&S BVM6 Style
- Essence
- 44 776 km
- 2018
- ABBEVILLE (80)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch E6.c Allure S&S
- Essence
- 27 711 km
- 2020
- ILLZACH (68)
BENTLEY CONTINENTAL GT ii coupe W12 mulliner mansory
- Essence
- 52 900 km
- 2011
- CANNES (06)
VOLKSWAGEN Golf 1.0 eTSI OPF 110ch Life Plus DSG7
- Essence
- 5 166 km
- 2024
- LAXOU (54)
HUMMER H3 3.5 225 LUXURY PACK 4WD BVA
- Essence
- 143 800 km
- 2007
- Saint Martin Boulogne (62)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 16 456 km
- 2023
- VANNES (56)
AUDI Q5 Sportback 50 TFSI e 299ch S line quattro S tronic 7
- Essence
- 16 900 km
- 2023
- PARIS (75)
FORD Fiesta Fiesta 1.0 EcoBoost 125 ch S&S mHEV BVM6
- Essence
- 38 779 km
- 2022
- Lattes (34)
AUDI Q5 SPORTBACK Q5 Sportback 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 39 891 km
- 2022
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 50 664 km
- 2021
- CHATEAUBERNARD (16)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
