Voitures occasion par marques
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AUDI RS3 Sportback Quattro 2.5L TFSI 400 cv / OPTIONS +++ / Freins Cé
- Essence
- 16 120 km
- 2022
- Saint Denis En Val (45)
-118ia-136ch-business-design-dkg7/aa/NtsbM3Ltv++8YAIWH38WBPM27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw 118 occasion année 2021 boite Automatique")
BMW 118 III (F40) 118iA 136ch Business Design DKG7
- Essence
- 82 000 km
- 2021
- Gouesnou (29)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 130 ch BVA6 Ultimate
- Essence
- 34 984 km
- 2022
- Béziers (34)
RENAULT Espace E-Tech hybrid 200 esprit Alpine
- Essence
- 13 165 km
- 2024
- Soustons (40)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150ch R-LINE IQ LIGHT-MODE-SIEGES ET VOLANT CHAUFFAN
- Essence
- 46 000 km
- 2022
- Rixheim (68)
AUDI Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 9 000 km
- 2025
- ROISSY-EN-France (95)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 100 BVM6 Performance Line+
- Essence
- 50 291 km
- 2020
- REZE (44)
HONDA Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Advance Sport
- Essence
- 20 100 km
- 2023
- Albertville (73)
BMW X1 sDrive 18i 136 ch DKG7 xLine
- Essence
- 31 760 km
- 2021
- Agen (47)
FERRARI Purosangue V12 FRANCAIS Disponible immédiatement malus paye
- Essence
- 6 275 km
- 2024
- Lyon (69)
SEAT Arona 1.0 TSI 110CH Xperience - CAMERA DE RECUL / CARPLAY / GPS
- Essence
- 8 600 km
- 2024
- Marlenheim (67)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 13 774 km
- 2022
- Chatuzange-le-Goubet (26)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 225 ch PHEV Powershift
- Essence
- 55 044 km
- 2023
- Valence (26)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
