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PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 27 863 km
- 2023
- Carcassonne (11)
CITROEN C3 Aircross 130CH S&S SHINE E6.d EAT6
- Essence
- 49 000 km
- 2019
- Bréal-sous-Montfort (35)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 155 EAT8 Grand Chic
- Essence
- 59 499 km
- 2021
- La Valette-du-Var (83)
PEUGEOT 2008 STYLE 1.2 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 10 324 km
- 2022
- NEVERS (58)
MERCEDES Classe A 180 IV 180 AMG LINE
- Essence
- 53 000 km
- 2018
- Enghien Les Bains (95)
PORSCHE 911 Type 991 GT3 RS 991 RS 4.0i
- Essence
- 7 150 km
- 2019
- MOUGINS (06)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 68 592 km
- 2022
- Paris (75)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- SAINT SULPICE DE ROYAN (17)
MERCEDES AMG GT GT Black Series V8 730 - ÉCOTAXE PAYÉE -TRACK PACK
- Essence
- 70 km
- 2021
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
CITROEN C3 Sté 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Nav
- Essence
- 66 592 km
- 2021
- Strasbourg (67)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
