Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio 1.0 SCe 65ch Authentic
- Essence
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DACIA Duster 1.6 16v 105 4x4 Lauréate2 98000KM*PREMIERE MAIN
- Essence
- 98 000 km
- 2014
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VOLKSWAGEN Golf Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7
- Essence
- 35 388 km
- 2023
- FONTENAY LE COMTE (85)
PEUGEOT 208 1.2 PURETECH 110ch GT LINE EAT6 S&S TOIT PANO ENTRETIEN
- Essence
- 41 000 km
- 2019
- PIERRELAYE (95)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 16S 80 Trendline
- Essence
- 177 194 km
- 2009
- MERTZWILLER (67)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 16 405 km
- 2024
- LE MANS (72)
PEUGEOT 3008 1.6 THP 165ch GT Line S&S EAT6
- Essence
- 84 150 km
- 2017
- Benfeld (67)
AUDI A1 Sportback II 30 TFSI 110ch Advanced S tronic 7 / À PARTIR DE 319,83 €
- Essence
- 65 230 km
- 2021
- Diebling (57)
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FIAT 500X 1.5 FireFly 130 ch S/S DCT7 Hybrid (RED)
- Essence
- 20 586 km
- 2023
- Â LOMME (59)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 Style / GPS / Caméra / Keyless / Feux LED / Régul
- Essence
- 15 827 km
- 2024
- SARREBOURG (57)
BMW X1 xDrive 25e 220 ch BVA6 xLine
- Essence
- 78 176 km
- 2020
- Narbonne (11)
VOLKSWAGEN Passat V 2.0 TSI DSG 2x R-Line Pano
- Essence
- 32 915 km
- 2023
- Meschede (59)
BMW M4 COMPETITION G82 3.0 510CV / CARBONE / CERAMIQUE / MILTEK
- Essence
- 40 500 km
- 2020
- La Seyne sur mer (83)
LAND ROVER Range Rover Evoque 1.5 P300e 309ch Dynamic HSE
- Essence
- 19 407 km
- 2024
- ORLEANS (45)
AUDI Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 24 000 km
- 2024
- Montpellier (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
