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LAND ROVER Discovery Sport Discovery Sport P300e PHEV AWD BVA
- Essence
- 15 000 km
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- Montpellier (34)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
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CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S BVM6 Feel
- Essence
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- VALREAS (84)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style
- Essence
- 11 618 km
- 2023
- BARENTIN (76)
OPEL Corsa Corsa 1.2 75 ch BVM5
- Essence
- 5 659 km
- 2024
- CHALLANS (85)
BMW 118 118iA 136ch Lounge 5p Euro6d-T
- Essence
- 99 800 km
- 2019
- FONTAINE (38)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport P550e AWD 3.0L i6 PHEV
- Essence
- 5 390 km
- 2024
- Rouen (76)
SEAT Leon 1.5 eTSI - 115 - DSG 7 BERLINE Style
- Essence
- 25 161 km
- 2025
- Sérézin-du-Rhône (69)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Paray le Monial (71)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT Line
- Essence
- 38 172 km
- 2020
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
DACIA Sandero II 1.0 ECO-G 100ch Stepway
- Essence
- 84 888 km
- 2021
- Sainte-Geneviève-des-Bois (91)
HONDA HR-V E:HEV HR-V e:HEV 1.5 i-MMD
- Essence
- 4 500 km
- 2025
- MOUGINS (06)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Active Pack
- Essence
- 23 710 km
- 2020
- Quimper (29)
LAMBORGHINI Huracan EVO AD Personam
- Essence
- 7 500 km
- 2020
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
DODGE Ram trx crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 17 697 km
- 2022
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

