Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur E-Tech 145 - 21B R.S. Line
- Essence
- 12 324 km
- 2022
- Les Ulis (91)
RENAULT Espace VI E-Tech full hybrid 200 GSR2 Techno
- Essence
- 14 500 km
- 2024
- Viry Chatillon (91)
RENAULT Captur 0.9 TCE 90CH ENERGY BUSINESS
- Essence
- 58 300 km
- 2017
- Royan (17)
-1-2-16v-75ch-expression-clim-5p/aa/NtsaOnHsv+u8YAMQGXsVDfYx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Renault Clio occasion année 2010 boite Automatique")
RENAULT Clio III (B/C85) 1.2 16v 75ch Expression Clim 5p
- Essence
- 63 880 km
- 2010
- Roncq (59)
VOLKSWAGEN Golf 6 R 2.0 TFSI 271 ch SIEGES CHAUFFANTS GARANTIE JUSQU'EN 10-2
- Essence
- 152 000 km
- 2011
- Lesménils (54)
-1-2dig-s-98cv-cvt-acenta-06-2015/aa/NtsbM3Luuuq8YAMWHXUTDfc07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Nissan Micra occasion année 2015 boite Automatique")
NISSAN Micra IV (2) 1.2Dig-S 98Cv CVT Acenta 06-2015
- Essence
- 39 500 km
- 2015
- Dijon (21)
PEUGEOT 2008 2008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
FORD Puma Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift
- Essence
- 35 642 km
- 2022
- Béziers (34)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Active EAT8
- Essence
- 44 310 km
- 2020
- Quimperl (29)
FIAT Tipo 1.4 T-Jet 120 Full Options (LED, Caméra, GPS, Régulateur ada
- Essence
- 55 600 km
- 2017
- Dunkerque (59)
NISSAN Qashqai 2021 Mild Hybrid 140 ch N-Connecta
- Essence
- 82 718 km
- 2021
- LES PAVILLONS SOUS BOIS (93)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
