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AUDI TT S Coupé Quattro 2.0 TFSI - BV S-tronic S
- Essence
- 79 990 km
- 2017
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
NISSAN Juke 1.0 DIG-T 117ch N-Connecta
- Essence
- 38 150 km
- 2021
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch Business Edition
- Essence
- 39 555 km
- 2023
- Angoulins (17)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 110ch Design Luxe S tronic 7
- Essence
- 48 282 km
- 2021
- Villeneuve-d'Ascq (59)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 100 BVM6 Performance Line
- Essence
- 58 710 km
- 2019
- Caen (14)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 52 226 km
- 2022
- VALENCE (26)
PEUGEOT 2008 1.2 PURETECH 82CH ALLURE
- Essence
- 70 414 km
- 2017
- Br?al-sous-Montfort (35)
AUDI RS6 AVANT Quattro 4.0i V8 TFSI - 605 - BVA Tiptronic 2013 BREAK
- Essence
- 72 000 km
- 2018
- Ozoir-la-Ferrière (77)
FIAT Panda City Cross 1.0i BSG 70 ch Garantie constructeur 07/2026
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- CHAPONOST (69)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 16 200 km
- 2020
- LANGRES (52)
FERRARI 599 GTB *Historical color Blu Scozia*
- Essence
- 17 000 km
- 2010
- PARIS (75)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8 7cv
- Essence
- 16 292 km
- 2020
- Ch?teaulin (29)
NISSAN X-Trail e-POWER 204 ch Tekna
- Essence
- 48 555 km
- 2023
- NOISIEL (77)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Engineered
- Essence
- 11 848 km
- 2023
- Massy (91)
JEEP Wrangler YJ 2.5 L Essence 105 CV
- Essence
- 104 000 km
- 1990
- MONISTROL SUR LOIRE (43)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
