Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 3008 HYbrid4 Hybrid4 300 e-EAT8 GT
- Essence
- 71 322 km
- 2020
- AUBAGNE (13)

MINI Countryman C 170ch Favoured DKG7
- Essence
- 9 604 km
- 2024
- NANTERRE (92)


CITROEN C4 C4 PureTech 100 BVM6
- Essence
- 15 855 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)

PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 38 086 km
- 2021
- AMIENS (80)


AUDI Q2 35 TFSI 150ch Business line S tronic 7
- Essence
- 35 430 km
- 2022
- NICE (06)
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PORSCHE 911 Type 991 (991.2) GT3 RS | LLD 1990e-Mois WEISSACH MAGNESIUM LIFT FR
- Essence
- 14 753 km
- 2019
- Sainte-Croix-en-Plaine (68)


SUZUKI VITARA 1.5 Dualjet Hybrid 115ch Style Auto
- Essence
- 6 000 km
- 2024
- Montgeron (91)

AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch Design S tronic 7
- Essence
- 10 000 km
- 2025
- LAXOU (54)

MINI Mini One 102ch Edition Camden BVA7
- Essence
- 23 250 km
- 2021
- Le Mans (72)
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MINI Mini one III (2) CLUBMAN JCW ALL 4 306 BVA8
- Essence
- 102 500 km
- 2019
- Enghien Les Bains (95)

PEUGEOT 5008 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 67 008 km
- 2022
- NANTERRE (92)


MERCEDES Classe C AMG GT Coupé Comand Kamera
- Essence
- 28 644 km
- 2022
- LEIMBACH (68)

Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota