Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
PORSCHE 911 Carrera 4 GTS 3.0i - 480 - BV PDK - Start&Stop TYPE 992 COUP
- Essence
- 1 500 km
- 2022
- Dieudonné (60)
MITSUBISHI Colt Colt 1.0 MPI-T 91
- Essence
- 10 km
- 2025
- Bellerive-sur-Allier (03)
TOYOTA Yaris Cross Hybride 116h 2WD Trail
- Essence
- 36 999 km
- 2022
- Saint Laurent des Vignes (24)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 C-Series
- Essence
- 61 535 km
- 2021
- La Valette-du-Var (83)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross Hybride 136 e-DCS6
- Essence
- 1 500 km
- 2025
- FONTENAY LE COMTE (85)
PORSCHE 968 clubsport touring
- Essence
- 150 926 km
- 1994
- Villeneuve Sur Auvers (91)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 54 736 km
- 2022
- REZE (44)
DODGE Ram sport night 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 69 888 km
- 2019
- Paris (75)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVM6
- Essence
- 50 464 km
- 2022
- Sens (89)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT
- Essence
- 50 109 km
- 2021
- RILLIEUX LA PAPE (69)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Edition
- Essence
- 43 450 km
- 2021
- Voiron (38)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 39 350 km
- 2021
- MACON (71)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
