Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 33 444 km
- 2023
- MARSEILLE (13)

RENAULT Twingo twingo iii 0.9 tce 90 energy zen
- Essence
- 8 154 km
- 2018
- Az (53)

PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 38 004 km
- 2021
- VALENCE (26)

VOLKSWAGEN Golf 6 R 2.0 tsi 270cv
- Essence
- 142 500 km
- 2011
- STE GEMMES SUR LOIRE (49)

RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Iconic
- Essence
- 24 586 km
- 2024
- ROUEN (76)

CITROEN C4 PureTech 130ch S&S Shine
- Essence
- 36 367 km
- 2022
- Hazebrouck (59)

FORD Tourneo COMBI 1.0 ECOBOOST 125 ACTIVE S&S TVA Récupérable
- Essence
- 5 552 km
- 2024
- LIMOGES (87)

OPEL Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 24 896 km
- 2023
- BEZIERS (34)

CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 60 355 km
- 2021
- VELIZY (78)


RENAULT Twingo III 1.0 SCe 70 E6C Limited 2017 EDC
- Essence
- 21 707 km
- 2018
- SENS (89)

MINI Countryman Cooper pack CHILI phase 2 122ch Radar de recul Suivi complet
- Essence
- 118 000 km
- 2015
- Halluin (59)


MERCEDES EQB 250 Advanced P. el Klappe
- Essence
- 16 080 km
- 2023
- LEIMBACH (68)

DACIA Sandero Sandero ECO-G 100 - 22
- Essence
- 63 808 km
- 2022
- CHÂTEAU THIERRY (02)

OPEL Crossland 1.2 Turbo 110ch Elegance
- Essence
- 56 613 km
- 2021
- Le Mans (72)

TOYOTA Yaris Cross Hybride 116h 2WD Collection
- Essence
- 62 971 km
- 2022
- Saint Laurent des Vignes (24)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota