Voitures occasion par marques
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MINI Cabrio R59 184 ch Cooper S Pack Red Hot Chili A / Toit Ouvrant
- Essence
- 173 000 km
- 2011
- Harfleur (76)
MINI Mini Cooper 136ch Heddon Street BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 22 644 km
- 2019
- Le Mans (72)
MERCEDES Classe A 180 1.6 180 122 blueefficiency fascination 7g-dct bva toit ouvra
- Essence
- 105 000 km
- 2016
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
JAGUAR E-Type XKE Series I Flat Floor Roadster With a Louvered Bonnet
- Essence
- 99 999 km
- 1962
- Le Havre (76)
PEUGEOT 2008 BUSINESS 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 58 225 km
- 2021
- CHALLANS (85)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Business
- Essence
- 32 939 km
- 2021
- BERNAY (27)
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MERCEDES Classe A 2.0 250 224 ch amg line pack ambiance ( led interieur )
- Essence
- 98 980 km
- 2019
- Saint-Sève (29)
PEUGEOT 208 BUSINESS 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 27 231 km
- 2020
- ST MAUR (36)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 7 250 km
- 2024
- Anthy-sur-Léman (74)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT
- Essence
- 21 463 km
- 2024
- Tourlaville (50)
OPEL Crossland 1.2 Turbo 130ch Elegance Business BVA
- Essence
- 42 016 km
- 2021
- Illzach (68)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 300 DSG7 GTI Clubsport 45
- Essence
- 96 000 km
- 2021
- Les Clayes sous bois (78)
PORSCHE 911 992 Carrera S 450 Cabriolet Sport Design Pack Gris JA 20,21
- Essence
- 9 920 km
- 2020
- Mudaison (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
