Voitures occasion par marques
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DACIA Duster TCe 150 4x2 EDC Extreme
- Essence
- 29 969 km
- 2022
- LANGRES (52)
SEAT Leon FR 1.5 eTSI 150 ch DSG7 Mhev Hybrid Siège chauffan
- Essence
- 26 507 km
- 2020
- THIONVILLE (57)
-63-amg-(c204)-coupe-bva7/aa/NtgcMnL0uuWrYAIcHn4REK9rr81eaJGykuGJ.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe C 63 AMG occasion année 2011 boite Automatique")
MERCEDES Classe C 63 AMG (III) 63 AMG (C204) Coupe BVA7
- Essence
- 86 925 km
- 2011
- PARIS (75)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6 R-Line Exclusive
- Essence
- 82 729 km
- 2023
- Montpellier (34)
AUDI A1 Sportback S-LINE 1.4 TFSI 185 cv S tronic - TOIT OUVRANT
- Essence
- 88 733 km
- 2014
- Saint Ouen L'Aumone (95)
PEUGEOT 308 SW SW PHEV 180 e-EAT8 GT
- Essence
- 24 135 km
- 2023
- LE MANS (72)
PORSCHE Boxster 718 BOXSTER S 2.5 350
- Essence
- 47 900 km
- 2017
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
DACIA Sandero tce 90 stepway
- Essence
- 1 100 km
- 2018
- Az (53)
FORD Focus SW SW Focus SW 1.0 Flexifuel 125 S&S mHEV Powershift
- Essence
- 24 397 km
- 2024
- Lattes (34)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 41 142 km
- 2021
- MARSEILLE CEDEX 8 (13)
NISSAN Juke F16B N-CONNECTA HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
AUDI A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7 S Line
- Essence
- 8 500 km
- 2025
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- ST MAUR (36)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
