Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 992 3.0 CARRERA S 450 PDK8
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- 41 000 km
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JEEP Wrangler SRT392 Unlimited Rubicon SRT 392
- Essence
- 11 500 km
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FIAT Coupe 2.0 20S Tbo
- Essence
- 165 000 km
- 1996
- Les Clayes sous bois (78)
RENAULT Clio 0.9 Energy TCe - 90 IV BERLINE Limited PHASE 2
- Essence
- 35 000 km
- 2018
- Saint André de Corcy (01)
ALPINA B5 4.4 V8 BITURBO 540 / EXCEPTIONNEL / COLLECTOR / HISTORIQUE C
- Essence
- 136 000 km
- 2013
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
PORSCHE Cayenne (2) Gts Bi-Turbo 440cv
- Essence
- 99 950 km
- 2016
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
MINI Countryman F60 LCI Countryman 125 - 95 ch ALL4 BVA6
- Essence
- 21 513 km
- 2023
- Valence (26)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 8 893 km
- 2024
- Caen (14)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure 5cv
- Essence
- 25 517 km
- 2020
- Quimperl (29)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 69 855 km
- 2022
- LAVAL (53)
DODGE Ram new sport night 12p 3.0l hurricane 4x4 tout compris hors hom
- Essence
- 400 km
- 2025
- Paris (75)
RENAULT Captur TCe 120 Energy Intens EDC
- Essence
- 66 826 km
- 2017
- CHATELLERAULT (86)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 35 909 km
- 2020
- HERLIN-LE-SEC (62)
MINI Mini one 1.5 135 cooper bva revision faite premiere main
- Essence
- 19 990 km
- 2023
- SAINTE MAXIME (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota

