Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Oldmobile
- Pgo
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Simca
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Triumph
- Wiesmann
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 68 612 km
- 2020
- GUERET (23)
CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 You
- Essence
- 12 540 km
- 2023
- ORVAULT (44)
RENAULT Captur BUSINESS tce 90cv
- Essence
- 28 537 km
- 2022
- NOISIEL (77)
BMW X1 sDrive18iA 140ch xLine DKG7 Euro6d-T
- Essence
- 54 000 km
- 2019
- Le Mans (72)
CHEVROLET Camaro COUPE 6.2 455 EDITION 50EME ANNIVERSAIRE
- Essence
- 70 000 km
- 2017
- Enghien Les Bains (95)
KIA Stonic 1.0 T-GDi 100 ch DCT7 GT Line
- Essence
- 36 778 km
- 2023
- PERPIGNAN (66)
NISSAN Juke Tekna - Toit Ouvrant - Sièges chauffants - Suivi complet
- Essence
- 70 500 km
- 2017
- COIGNIERES (78)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eTSI 150ch DSG7
- Essence
- 28 500 km
- 2024
- Chalon sur Saône (71)
DACIA Duster Duster TCe 150 FAP 4x2
- Essence
- 50 789 km
- 2019
- TRAPPES (78)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 GT Line
- Essence
- 52 159 km
- 2019
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
PORSCHE 911 Type 991 991 Phase 2 carrera 4 GTS coupe
- Essence
- 55 800 km
- 2017
- LA PENNE SUR HUVEAUNE (13)
MINI Mini Cooper S 178ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
- 12 600 km
- 2022
- Le Mans (72)
FORD F1 raptor supercrew 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 36 940 km
- 2023
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
