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DACIA Sandero Sandero TCe 90 - 22 Stepway Confort 5p
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- 31 834 km
- 2022
- Millau (12)
FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch ST-Line Euro6.2
- Essence
- 81 000 km
- 2018
- Vert-Saint-Denis (77)
PEUGEOT 308 308 SW 1.2 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
- 84 264 km
- 2015
- Mazamet (81)
PEUGEOT 2008 2008 1.2 PureTech 110ch S&S BVM5 Crossway 5p
- Essence
- 23 452 km
- 2017
- Mazamet (81)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT Line 5p
- Essence
- 37 691 km
- 2021
- Mazamet (81)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack 5p
- Essence
- 15 979 km
- 2021
- Mazamet (81)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV Titanium
- Essence
- 61 632 km
- 2022
- Brie-Comte-Robert (77)
PEUGEOT 108 VTi 72 Style S&S 4cv 5p
- Essence
- 69 226 km
- 2020
- Olivet (45)
NISSAN Micra 1.0 IG-T 92ch Tekna 2021
- Essence
- 48 444 km
- 2021
- Olivet (45)
PEUGEOT 308 308 SW 1.2 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
- 84 264 km
- 2015
- Castres (81)
PEUGEOT 2008 2008 1.2 PureTech 110ch S&S BVM5 Crossway 5p
- Essence
- 23 452 km
- 2017
- Castres (81)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT Line 5p
- Essence
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PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack 5p
- Essence
- 15 979 km
- 2021
- Castres (81)
DACIA Sandero TCe 90 Stepway Expression 5p
- Essence
- 8 450 km
- 2023
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Arkana TCe 140 EDC FAP Zen 5p
- Essence
- 26 372 km
- 2022
- SAINT-GREGOIRE (35)
RENAULT Captur Captur TCe 90 19 Business 5p
- Essence
- 28 719 km
- 2020
- SAINT-GREGOIRE (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
