Voitures occasion par marques
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RENAULT Kangoo Kangoo TCe 130 Techno 5p
- Essence
- 9 000 km
- 2023
- Biarritz (64)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 45 980 km
- 2018
- Biarritz (64)
TOYOTA Yaris Yaris 70 VVT-i Design 5p
- Essence
- 8 900 km
- 2023
- Saint-Laurent-des-Vignes (24)
OPEL Corsa 1.2 Turbo 100ch Elegance
- Essence
- 16 578 km
- 2021
- Samoreau (77)
MITSUBISHI ASX 1.6 MIVEC 117ch Black Collection 2WD Euro6d-T
- Essence
- 71 739 km
- 2019
- Samoreau (77)
VOLKSWAGEN Polo VI Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Life Plus 5p
- Essence
- 22 108 km
- 2023
- Montauban (82)
LAND ROVER Range Rover Evoque MARK II P200 FLEXFUEL MHEV AWD BVA9 S
- Essence
- 26 900 km
- 2021
- MERIGNAC (33)
AUDI Q3 Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line 5p
- Essence
- 28 963 km
- 2022
- Albi (81)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active 5p
- Essence
- 2 500 km
- 2024
- Albi (81)
NISSAN Juke 1.0 DIG-T 117ch N-Connecta DCT
- Essence
- 26 267 km
- 2022
- Fleury-les-Aubrais (45)
RENAULT Captur 0.9 TCe 90ch energy Intens
- Essence
- 70 600 km
- 2016
- Fleury-les-Aubrais (45)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch Titanium DCT7 6cv
- Essence
- 67 270 km
- 2021
- Fleury-les-Aubrais (45)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 94 623 km
- 2019
- Aire sur Adour (40)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S BVM6 Féline
- Essence
- 65 043 km
- 2016
- Aire sur Adour (40)
PEUGEOT 208 PureTech 68ch BVM5 Like
- Essence
- 35 243 km
- 2019
- Aire sur Adour (40)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 24 563 km
- 2022
- Aire sur Adour (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota