Voitures occasion par marques
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AUDI A1 Sportback SPORTBACK 30 TFSI 110 BUSINESS LINE S-TRONIC BVA7
- Essence
- 59 900 km
- 2022
- ANSE (69)
DODGE Challenger 2 r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 67 007 km
- 2017
- Paris (75)
FORD Focus 1.0 ecoboost 125 ch st line + attelage
- Essence
- 110 000 km
- 2019
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
PORSCHE 911 Type 991 Cabriolet 3.8i - 560 - BV PDK TYPE 991 Turbo S PHASE 1
- Essence
- 63 324 km
- 2014
- Cercottes (45)
PORSCHE 911 TYPE 992 CARRERA GTS LE MANS CENTENAIRE EDITION 480 CV - MON
- Essence
- 100 km
- 2024
- MONACO (98)
FERRARI GTC4 LUSSO GTC4LUSSO 3.9i V8 - BVR T
- Essence
- 31 990 km
- 2019
- Dieudonné (60)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 13 342 km
- 2024
- Bracieux (41)
PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 38 285 km
- 2023
- CHATENOY LE ROYAL (71)
MERCEDES Classe A 250
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- La Garde (83)
SEAT Arona 1.0 TSI 95 ch Start/Stop BVM5 Copa
- Essence
- 21 772 km
- 2023
- La Rochelle (17)
DACIA Duster TCe 130 4x2 Expression
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOISIEL (77)
PEUGEOT 5008 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- REDON (35)
PEUGEOT 2008 Ess 110ch S&S EAT6 Allure
- Essence
- 58 259 km
- 2018
- SAINTE MARGUERITE (88)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 18 051 km
- 2024
- FONTENAY SUR EURE (28)
PORSCHE 911 964 Turbo Look Usine TLU ou WTL, Avril 1992-183200km
- Essence
- 183 200 km
- 1992
- La Baule (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
