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- 50 km
- 2024
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MINI Mini Cooper S 178ch Edition Premium Plus BVA7
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- 10 km
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DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Grand Chic
- Essence
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
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NISSAN Juke 2023 Juke HYBRID 143
- Essence
- 10 000 km
- 2023
- Vert Saint Denis (77)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 Active Pack
- Essence
- 13 813 km
- 2022
- LA SEYNE SUR MER (83)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT
- Essence
- 33 372 km
- 2021
- LA SEYNE SUR MER (83)
SEAT Leon FR 1.4 TSI 150 ch Apple Carplay Gps Clim Bi-zone C
- Essence
- 110 870 km
- 2018
- THIONVILLE (57)
TOYOTA C-HR Hybride 1.8L Edition
- Essence
- 99 919 km
- 2022
- Saint Laurent des Vignes (24)
VOLKSWAGEN T-Roc CAB 1.5 TSI 150 STYLE CUIR-ATTELAGE DSG
- Essence
- 63 500 km
- 2021
- LIMOGES (87)
BMW M5 F10 V8 4.4 l Biturbo 560 ch Malus payé
- Essence
- 131 000 km
- 2012
- Chazay-d'azergues (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
