Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
AUDI RS Q8 4.0 tfsi 600 quattro tiptronic 8 leasing 1490e-mois
- Essence
- 59 309 km
- 2020
- Lyon (69)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 14 975 km
- 2023
- TRAPPES (78)
FORD Puma Puma 1.0 EcoBoost 170 ch mHEV S&S Powershift
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Aurillac (15)
-180-business/aa/NtsaO3Pvue+8YAIVHn8VDfI67dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe A 180 occasion année 2017 boite Manuelle")
MERCEDES Classe A 180 III (W176) 180 Business
- Essence
- 158 434 km
- 2017
- Châtenay-Malabry (92)
PORSCHE 911 Cabriolet Type 992 Turbo S 3.8 650 PDK8 Full Options 1° Main
- Essence
- 14 815 km
- 2022
- Saint Denis En Val (45)
RENAULT Captur Captur TCe 90
- Essence
- 24 973 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
RENAULT Clio V TCe 90 Equilibre
- Essence
- 10 704 km
- 2023
- Montélimar (26)
DODGE Ram 1500 CREW CAB TRX 6.2L V8 SUPERCHARGED
- Essence
- 500 km
- 2023
- Le Coudray-montceaux (91)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine Pack
- Essence
- 31 780 km
- 2021
- LOMME (59)
PEUGEOT 2008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
- Essence
- 688 km
- 2025
- ST-MAUR-DES-FOSSES (94)
AUDI A5 AVANT 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC EDITION ONE
- Essence
- 1 100 km
- 2025
- Montévrain (77)
RENAULT Clio V SCe 65 - 21 Business
- Essence
- 68 786 km
- 2021
- NOISIEL (77)
MINI Cabrio Cooper S 178ch John Cooper Works Plus BVA7
- Essence
- 10 km
- 2024
- Le Mans (72)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
