Voitures occasion par marques
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CITROEN C4 Grand SpaceTourer 1.2 131 SHINE
- Essence
- 139 500 km
- 2020
- Enghien Les Bains (95)
PEUGEOT 508 HYBRID 225ch GT e-EAT8
- Essence
- 66 400 km
- 2020
- Otterswiller (67)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 23 961 km
- 2023
- LA ROCHELLE (17)
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BMW Serie 1 III (F40) 116iA 109ch Business Design DKG7 /À PARTIR DE 337,
- Essence
- 18 556 km
- 2023
- Diebling (57)
DACIA Sandero ECO-G 100 Stepway Extreme +
- Essence
- 15 603 km
- 2024
- VARENNES VAUZELLES (58)
VOLVO XC60 XC60 T8 Recharge AWD 310 ch + 145 ch Geartronic 8
- Essence
- 16 851 km
- 2024
- Saint-Ouen l'Aumône (95)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 1.0 TSI 116 Start/Stop BVM6
- Essence
- 12 290 km
- 2024
- Valence (26)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7
- Essence
- 85 086 km
- 2021
- Vert Saint Denis (77)
AUDI S3 Sportback 50 TFSI 300ch quattro S tronic 7 Euro6d-T
- Essence
- 92 142 km
- 2019
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
FIAT 500 0.9 8v TwinAir 85ch S&S Lounge
- Essence
- 145 000 km
- 2016
- Bréal-sous-Montfort (35)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 110ch Life Business
- Essence
- 48 000 km
- 2022
- Villeneuve-d'Ascq (59)
AUDI TT Coupe COUPE 2.5 TFSI 400ch QUATTRO S-TRONIC BVA LIGNE D'ECHAPPEMEN
- Essence
- 53 990 km
- 2019
- Hoenheim (67)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 16 456 km
- 2023
- VANNES (56)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
