Voitures occasion par marques
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CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Feel
- Essence
- 62 363 km
- 2021
- Caen (14)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Intens
- Essence
- 51 504 km
- 2020
- SENS (89)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 12 276 km
- 2022
- ABBEVILLE (80)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 48 609 km
- 2020
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
PORSCHE 911 TYPE 992 CABRIOLET 3.0 450 CARRERA 4S PDK
- Essence
- 19 900 km
- 2020
- Frejus (83)
NISSAN Micra 1.0 IG-T 92ch Acenta 2021.5
- Essence
- 58 854 km
- 2023
- Saint Martin-lez-Tatinghem (62)
NISSAN Juke 2021 2020 DIG-T 117 TEKNA 19
- Essence
- 62 694 km
- 2021
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Evolution - 24
- Essence
- 18 181 km
- 2024
- SAINT HERBLAIN (44)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 Style
- Essence
- 11 952 km
- 2024
- Seynod (74)
TOYOTA Tundra trd pro double cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 54 789 km
- 2021
- Paris (75)
AUDI Q2 35 TFSI 150ch Design Luxe S tronic 7
- Essence
- 39 145 km
- 2023
- Obernai (67)
FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PHEV ST-Line X BVA
- Essence
- 45 476 km
- 2022
- Cesson (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
