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PEUGEOT 5008 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8 *1ERE MAIN, SUIVI COMPLET
- Essence
- 106 230 km
- 2019
- Chaville (92)
PEUGEOT 3008 II 130 CH S&S ACTIVE BUSINESS EAT6
- Essence
- 87 000 km
- 2018
- Colmar (68)
AUDI R8 V10 5.2 FSI 525cv S-Tronic QUATTRO
- Essence
- 62 900 km
- 2014
- LES SABLES D OLONNE (85)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport P440e 3.0L i6 PHEV 440ch
- Essence
- 39 491 km
- 2023
- Aurillac (15)
CITROEN C3 Aircross 1.2 Hybride 145ch MAX
- Essence
- 4 000 km
- 2025
- SANCE (71)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 Shine Pack
- Essence
- 41 041 km
- 2021
- VELIZY (78)
NISSAN Juke HYBRID 143 N-Connecta
- Essence
- 31 645 km
- 2024
- Limoges (87)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 245 DSG7 GTI
- Essence
- 26 609 km
- 2023
- PARIS (75)
BMW Serie 1 359/mois GARANTIE 6 ANS 116i DESIGN VIRTUAL COCKPIT Apple An
- Essence
- 2 951 km
- 2023
- Spicheren (57)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 S Mercedes-AMG Speedshift MCT AMG MALUS PAYE SUIVI COMPLE
- Essence
- 65 450 km
- 2017
- Eschau (67)
SKODA Fabia 1.0 TSI 95 ch BVM5 Drive 125 ans
- Essence
- 80 000 km
- 2020
- Les Clayes sous bois (78)
MERCEDES Classe CLA Shooting brake 45 AMG S 4M PANO|BURMESTER
- Essence
- 83 300 km
- 2020
- sarcelles (95)
CITROEN C3 generation-iii 1.2 puretech 110 elle jcc eat bva 1ère main
- Essence
- 59 000 km
- 2019
- SAINTE MAXIME (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
