Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 60 006 km
- 2020
- LE GRAND QUEVILLY (76)
DACIA Jogger 2024 Expression 1.0 ECO-G 100ch Essence LPG Garantie 1 An 1è
- Essence
- 30 000 km
- 2024
- Halluin (59)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel
- Essence
- 33 699 km
- 2021
- Â VENISSIEUX (69)
MERCEDES GLC classe 3.0 43 365 CH AMG 4MATIC 9G-TRONIC BVA ENTRETIEN CONS
- Essence
- 105 000 km
- 2018
- AUBIÈRE (63)
CITROEN C4 PureTech 100 S&S BVM6 Feel
- Essence
- 24 047 km
- 2021
- MARSEILLE (13)
PEUGEOT 208 1.2i PureTech 100 EAT8 Active GPS CARPLAY RADAR ARR BOITE AU
- Essence
- 56 000 km
- 2020
- Saint-Égrève (38)
MINI Mini cooper S CABRIOLET 1.6i 184 - SIEGES AV CHAUFFANTS / GPS
- Essence
- 106 200 km
- 2012
- Marlenheim (67)
DODGE Challenger 2 r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 90 161 km
- 2018
- Paris (75)
AUDI A1 Sportback Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
- Essence
- 9 152 km
- 2024
- Seynod (74)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 116 ch EVO 2 DSG7
- Essence
- 7 523 km
- 2024
- Angoulins (17)
RENAULT Megane Coupe III COUPE 1.6 16v 110 Essence/Ethanol eco2 Euro 5
- Essence
- 133 542 km
- 2011
- ST SATURNIN (72)
TOYOTA Aygo x 1.0 VVT-i 72 S-CVT Dynamic
- Essence
- 23 616 km
- 2022
- Brive la Gaillarde (19)
RENAULT Twingo II 1.2 LEV 16V 75CH AUTHENTIQUE ECO²
- Essence
- 175 347 km
- 2010
- Morsang Sur Orge (91)
PEUGEOT 5008 PureTech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 63 122 km
- 2020
- MONTIGNY LE BRETONNEUX (78)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
