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CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 62 139 km
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- Seynod (74)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 110 e-DCS6
- Essence
- 10 km
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TOYOTA Yaris Hybride 116h Design
- Essence
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CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Pack
- Essence
- 38 211 km
- 2020
- FEIGNIES (59)
DS DS3 Crossback DS3 CROSBBACK 1,2 PURETECH 100 CONNECTED CHIC
- Essence
- 35 704 km
- NC
- Marcq En Baroeul (59)
AUDI A3 Sportback Sportback 45 TFSI e 245ch Competition S tronic 6
- Essence
- 4 490 km
- 2024
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SKODA Octavia Combi Combi 1.4 TSI PHEV iV 204ch Business DSG6e Euro6d-AP
- Essence
- 111 821 km
- 2021
- PARIS (75)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.5 TSI EVO2 116 BVM6
- Essence
- 14 746 km
- 2024
- Saint Maximin (60)
FORD Kuga 2.5 Duratec 190ch FHEV E85 Titanium BVA
- Essence
- 20 674 km
- 2022
- Cesson (77)
MERCEDES GLA e AMG Line TO SONORISATION ADVANCED SIEGES CHA
- Essence
- 56 970 km
- 2022
- SAUSHEIM (68)
MERCEDES GLA e 160+102ch AMG Line 8G-DCT
- Essence
- 18 500 km
- 2022
- Aurillac (15)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 20 689 km
- 2024
- FONTENAY SUR EURE (28)
RENAULT Clio TCe 90 Evolution
- Essence
- 15 609 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
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PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT
- Essence
- 25 383 km
- 2023
- LONGUEAU (80)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
